◎社會三 吳 璠
高雄港古稱打狗（註二），明鄭時期是以捕撈烏魚、避風為主的地方性小港灣，清治後，擁有良好腹地條件的高雄港逐步取代淤積問題日益嚴重的安平港，乃至於在清廷被迫開港、設立海關後，成為英美商船競爭的貿易據點。1895年，日本於中日甲午戰爭中取得勝利，與清政府簽定《馬關條約》，議定中國將澎湖、台灣割讓與日本。日本領有台灣後，為了有效控制以及分配殖民地的資源，積極經略，先後於台灣北、南端選定了基隆以及高雄作為主要的進出口貿易港。
這段歷史，我們或許都耳熟能詳，那麼，你是否也曾經聽過「哈瑪星」──這個二十世紀初在殖民者的謀劃之下，浮出海面的現代化明珠？
高雄哈瑪星：殖民者掌中浮現的現代化港都
假如將日本政府心目中的殖民地現代化，視為一把射向「西方化、文明化、進步未來」的箭，那麼，哈瑪星無疑就是那倚靠著高雄港、對準世界市場的箭頭。二十世紀初，日本政府大刀闊斧推展高雄築港工程，為了疏濬航道，利用港灣的淤泥填海造陸，規劃新市鎮，並在此海埔新生地之上規劃兩條濱海鐵路，銜接港口與市場，此後，這以日語「濱線」（日語：はません，Hamasen，台語唸做哈瑪星）為名的新興港都「哈瑪星」，便隨著高雄港成為東亞的重要商埠而繁榮了起來──島內的資源如米、糖、阿里山木材，持續向外輸出，龐大的港埠吞吐量支撐起哈瑪星蓬勃的商業能量，也是它成為大高雄現代化起點的歷史契機：「哈瑪星擁有第一座現代化整齊的街道，及最先使用的自來水(1913年)、電力、電燈、電話等，……此外哈瑪星更擁有現代化的新式碼頭、鐵路、停車場……」（註三）
今日的哈瑪星雖然已經因為市中心東移而沒落，但細看每一幢當時留下的建物，仍然可以見到二十世紀上半的繁榮景深。如「打狗文史再興會社」的辦公室，日治時代是佐佐木商店經營阿里山木材出口業的倉庫，隔壁的三層透天厝經過考證，正是當時日本實業家佐佐木紀綱在台灣興建的別墅：「日本人傳統上會在屋樑上寫建築物的資料。那時候找出來的證據是，屋樑上都有紀錄，起造人是佐佐木紀綱、建於昭和四年四月四日。」郭女士說起家鄉老宅的故事，不禁流露神往之情。
令人好奇的是，為什麼日治時期的佐佐木別墅，今日會是郭家子孫繼承的老宅？其中的淵源，要從郭女士的祖父郭維鍾開始說起。
濱線子孫細說家族史 勾勒哈瑪星歷史脈絡
「追溯起來，我們郭家在荷蘭人來之前就已經定居在台南麻豆了。」郭女士細說從頭，「我爺爺郭維鍾在日治時代參加了台南鹽分地帶的『佳里青風會』（註四），是鹽分地帶派作家的一員。當時裏頭還有很多重要的文學家，像吳新榮、徐清吉、郭水潭，也就是一些像你們這樣年紀的青年，對時局有想法，發展出了一些文學藝術的東西。」
「但像我這代是光復後十年出生的，兩蔣時代他們把這段歷史全部封鎖起來，我們根本就不知道，日本時代包括我爺爺在內的這些文藝青年，面對殖民政府是很有傲骨的，而且他們一百年前的詩作、美術各方面，完全不輸我們現在。」郭女士說到，「當時的年輕文人們就是主張，台灣的年輕人對自己、對國家要有期望。」
「後來我爺爺來到高雄，就在鹽埕埔這一帶當鹽商，之後又帶著我阿嬤、我爸爸、叔叔到汕頭經商去了，住了一段時間。我叔叔回憶說，我阿公就是喜歡雲遊四海，汕頭跟哈瑪星都有生意，所以兩邊都要安排住處，這棟房子就是當時另外一個台灣人先向日本人買了，我爺爺再跟他租的，後來才買下來。二戰末期，阿公請我阿嬤帶著孩子先回到哈瑪星這裡，當時我爸爸才八歲。抗戰爆發之後，我爺爺就斷了音訊。二二八事件發生之後一個禮拜，才在台中的潭子發現他的屍體。」
「我爺爺走了，國民政府就只給我們四個字──『死因不明』。接著抗戰勝利之後那幾年，通貨膨脹，台幣四萬塊只能換一塊錢，我們家等於是一夕之間，從豪門鉅子到幾乎一無所有，我阿嬤還得一個人扶養兩個小孩，只好盼望能從這棟房子再振作起來。正好四、五○年代哈瑪星這邊是日本人在高雄建設的第一個現代化的都市，當地幾乎都是從事跟漁業有關係的行業，所以我阿嬤就存錢買了兩艘船，每天等漁船捕魚回來之後，我爸爸就沿著碼頭前面那條路兜售魚貨。」
「後來我爸爸和我媽媽談戀愛時，我媽媽住在溪的彼岸，每次兩個人約會，我爸爸就騎自行車穿過台灣第一座水泥陸橋『大公陸橋』，到那邊接我媽媽。我爸爸以前好喜歡講這一段。」說起大公路橋的現況，郭女士難掩不捨，「那一百年的陸橋真是任何細節都是歷史、都是人文，但現在已經因為建商提出的建設計劃而被夷為平地了。」
(照片：打狗文史再興會社提供)
「這張照片是1948年我爸媽結婚當天拍的。我們家前面那棵尤加利樹，就是這一天我阿嬤為了紀念我爸爸媽媽結婚，在家門口種下的，本來左右各一棵。其實日本時代日本人在整個哈瑪星和鹽埕埔地區種了好多尤佳利樹，因為可以防蚊。後來國民政府每鋪一次馬路就砍幾棵樹，直到現在，全哈瑪星的街道樹都砍光了，只剩下這棵。其實去年政府也要砍掉的，但我們去跟政府陳情，好不容易才保留了下來。」郭女士強調，「我真的很希望它能一直站在那邊。」
反省百年歷史遺緒 慎思老社區未來
二十世紀初，現代化的夢想使滄海變成市鎮；一百年後，改朝換代的當權者要求哈瑪星居民在期限內搬遷，以利政府進行公共建設，同樣尋求一個發展的、進步的、繁榮的未來。在前仆後繼的進步大夢中，人民的聲音究竟在哪裡呢？
事實上，濱線兒女的生命故事已拼湊出了一個正在變遷中的哈瑪星歷史，哈瑪星的條件已然不同於當年：今日的濱線，有多少家族的血脈紮根於此，人民在豐厚人文土壤中成家立業，安身立命，設若斬斷了其中人與人的關係，古蹟也只是空殼；而歷經殖民宰制與威權統治，今日的哈瑪星居民，更渴望能透過民主的機制來規劃自己的家鄉。這也是為什麼，在今日的濱線子孫心目中，與歷經數個世代的老鄰居們一起維護祖輩留下來的老房子，從人文肌理著手，使其重生，才是對哈瑪星過去與未來的肯定。
註一：《濱線女兒──哈瑪星思戀起》是小說家王聰威根據幼時母親口述家鄉哈瑪星的故事，所改寫成的短篇小說集。2008年由聯合文學出版。本文篇名的「濱線兒女」即化用自本書書名。
註二：源自當地西拉雅族分支馬卡道族所稱的「takao」，漢人音譯為「打狗」。
註三：張守真(民85)。高雄港紀事。高雄市立中正文化中心。
註四： 佳里青風會：民國廿一年，台灣籍的醫師、政治家與文人吳新榮由日本返台，與「南溟藝園」的文人接觸後，深感本地青年思想落後，志氣消沉，乃與徐清吉、郭水潭等人組織「佳里青風會」，其目的：「為要提高青年之士氣，定每周集會一次，以鼓勵讀書並交換知識。」(引用自羊子喬所著之〈光復前鹽分地帶的文學〉，收錄於《蓬萊文章台灣詩》，民國七十二年遠景出版。)
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