微笑自行車：校園外的微笑

◎物理三　何銘峰

　　暑假一過，台大校園內又不知不覺地完成了許多工程。

 

　　其實不只校內，校園周圍也默默地、造了一番，細心點的人可能會發現，在長興街、辛亥路二段、新體外的建國高架橋下多了幾個看似「高科技」的自行車停車場，裡面停的輛輛都是同型同款的自行車，顏色十分鮮艷，橘色車身、黃綠色後泥板與一個U字微笑，在滿是自行車的校園內異常顯眼。這就是台北市微笑自行車——youbike。youbike出租自行車系統是採用「甲地租乙地還」原則，也就是可以在甲地借車，騎到乙地再還車，而收費情形則是前三十分鐘免費、之後每三十分鐘十元。

專訪分享輪：校園內的創業

 

◎會計一　李浩詮

　　

 

　　走在台大校園裡，川流不息的自行車影時時刻刻充滿你我視野，而公用自行車─youbike，其亮眼的外型，橘色的車身配上亮黃色的大擋泥板，總是吸引眾人的目光。但，曾幾何時，另一批綠色軍隊默默竄起，即使數量稍嫌零星，仍逐漸攻佔學校各停車位。他們長得和youbike有幾分相似，不過，批上了鮮綠色的外衣，更顯得朝氣十足－這是Sharing Wheels，又名分享輪。有別於youbike的發起來自台北市政府，讓Sharing Wheels萌芽的，竟是來自一群學生們的一個夢──「學生創業」。

 

 

「目標很明確，就是創業」

       

　　四年前，幾位富有熱情的大二學生運用在學校所學，想憑自身的能力做出些不一樣的事，最後決定創業，組成了「拾玖團隊」。然而要做些甚麼呢？有鑑於台大校園一直被自行車問題所困擾，他們決定以此為出發點，藉由創業的方式進一步改善台大校園內的自行車問題。

 

 

公用自行車使用經驗談

◎材料所　吳學展　　公衛一　吳大洲　　公衛一　許筑琳


林先生／35歲／從事軟體業
　　會使用youbike做為通勤代步工具的原因主要是因為前半小時免費的優惠，可以省下通勤費用，相較於之前搭公車的費用 低很多。我是從台大側門站取車，騎到師大的工作地點，時間會在半小時內，所以通勤費用其實是免費。但如果半小時優惠取消的話，我希望它可以調降費率到半小時五塊內，不然就會改搭其他交通工具。整體來說，我是滿意youbike所帶來的方便性，但希望youbike可以設置更多的站，如此到其他地方就會更方 便，另外，使用youbike偶爾會有取車時沒有車，停放時沒有停車位的情形，因此會有些不便的情形。

圖為受訪者林先生／吳大洲　攝

　

楊翔文／土木系四年級
　　我曾經使用過youbike兩次，這兩次都是單純想要體驗，而非為了交通目的。兩次皆在市政府附近，時間也都在30分鐘內，因為前半小時免費的優惠才會想要體驗。在使用經驗上，youbike的確是方便的，但對於免費的時間優惠希望可以再拉長一點，30分鐘有點太短。車況方面算非常好，從車燈到鎖的設計都頗具巧思。整體而言，對youbike的使用是滿意的，從路上的使用率看來，算是個成功的政策，但在校園已經有自己的腳踏車，不會騎著youbike趕課，而在校園外是以自己的機車代步，因此沒有什麼機會使用到youbike。

圖為受訪者楊翔文提供

　

公用自行車：真的有功用嗎？

◎物理三　何銘峰　公衛四　張佳婷

　　校園自行車問題並非一日兩日。台大人都知道校區內一位難求，每天幾乎都得經歷把車塞到車陣中與從車陣中拔出車子的過程。新生還有乖乖尋覓空位的可能；但對於舊生而言，兩輛車中間就是空位，只是「塞」車手續稍微麻煩罷了。

　　
　　現今台大校園加宿舍區共有27,369個自行車停車位，而與登記車證的學生約呈現一比一有23,000人。然而，自行車必定不可能均分於校園每處：宿舍區與校門口在早、晚車數較多，而教室、學生餐廳附近配合上課時間及用餐時間，車輛數如潮汐起起伏伏。可能的解決的方式或許只有兩種，一為車位增量，一為車數減量。